硬齒面減速機(jī)有四大系列的減速機(jī)，所以又被稱為四大系列減速機(jī)，其中有三大系列都是硬齒面減速機(jī)
，還有一個(gè)系列是蝸輪蝸桿和齒輪相結(jié)合的硬齒面減速機(jī)。那么被稱為硬齒面齒輪減速機(jī)，齒輪肯定與其它齒輪減速機(jī)有所不同，今天跟大家一起探討一下硬齒面齒輪減速機(jī)的齒輪特點(diǎn)。
齒輪的齒面承載能力和齒輪的硬度有關(guān)，齒輪硬度越高，承載能力越強(qiáng)，根據(jù)齒面硬度的高低，可以將齒輪分為硬齒面齒輪和軟吃面齒輪，硬齒面減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)是一對(duì)嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS，低于這個(gè)硬度標(biāo)準(zhǔn)的，則是軟齒面齒輪。
要使齒輪硬度提升，在采用的材料以及熱處理方法上肯定會(huì)有所不同，如采用材料為40Cr，45#，45Mn2鋼，熱處理方法一般是高頻回火或者氮化處理；如果是20Cr，20CrMnTi，20CrMnVB，20VrNiH等可以采用滲碳淬火；如38CrMnAI則可以用淡化工藝達(dá)到較高的硬度，還有一些特殊的材料要用特殊的熱處理方法。
當(dāng)然，除了材料和熱處理方法之外，一個(gè)好的硬齒面減速機(jī)的齒輪還需要利用計(jì)算機(jī)對(duì)齒輪的幾何參數(shù)和變位系數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，用計(jì)算機(jī)對(duì)齒面齒根合成應(yīng)力的計(jì)算，綜合考慮接觸強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度，確定齒輪的集合參數(shù)、材料、許用疲勞強(qiáng)度以及齒輪的硬度曲線和齒面的硬化層深度等等，經(jīng)過(guò)一系列的優(yōu)化計(jì)算，再采用高精度滾齒機(jī)床進(jìn)行進(jìn)刀磨削，經(jīng)過(guò)磨削后的齒輪ing度一般選6級(jí)精度，線速度特別高的情況下，是4-5級(jí)，對(duì)振動(dòng)，噪音有特別要求時(shí)，目前可以達(dá)到的最高精度等級(jí)是3級(jí)精度。
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